Popis
Giant Trance X 2 27.5 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Výkonné celoodpružené kolo, se kterým hravě zvládnete pravidelnou jízdu terénem i celodenní výlety v horách. Výbava s dobrým poměrem výkonu a výdrže.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
27.5 kola
Univerzální rozměr pro široké spektrum kol. Výhodou je lepší průchodnost terénu, vyšší trakce a pohodlí, ale stále dobrá obratnost. Mírně vyšší hmotnost.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
Specifikace
| Rám | ALUXX SL-Grade Aluminium front and rear triangles, 145 mm Maestro suspension, flip chip, 12×148 mm thruaxle |
| Vidlice | FOX 36 Rhythm, GRIP damper, 37 mm offset, 160 mm travel, 15×110 mm Kabolt, custom tuned for GiantCitelně pohodlnější jízda |
| Tlumič | FOX Float DPS Performance, 185×55 mm, custom tuned for GiantSpolehlivý a skvělý výkon |
| Řazení | SRAM NX Eagle, 1×12Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | SRAM NX Eagle |
| Kazeta | SRAM NX Eagle, 1150TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | SRAM GX Eagle |
| Kliky | TruVativ Descendent 6k Eagle, 32 T, 55 mm chainlineSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdy | Shimano Deore BRMT520, hydraulicNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové kotouče | Shimano RT66 rotors (front 203 mm, rear 180 mm) |
| Kola | Giant AM 27.5 alloy |
| Pláště | Front: Maxxis Assegai 27.5×2.6, 3C MaxxTerra, EXO, TR; Rear: Maxxis Minion DHRII 27.5×2.6, 3C MaxxTerra, EXO, TR, tubeless |
| Sedlovka | TranzX traveladjustable dropper, remote, 30.9 mm |
| Sedlo | Giant Romero |
| Představec | Giant Contact SL 35 |
| Řídítka | Giant Contact SL TR35, 800×35 mm, 20 mm rise |
| Středové složení | SRAM DUB, press fit |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano Deore, SRAM GX, SRAM NX |
| Barva | aged denim |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 27.5″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 160 mm |
| Zdvih zadní stavby | 145 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 378810 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 172 cm | 169 – 179 cm | 176 – 186 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:





