Popis
Haibike ALLMTN CF 9 29 elektrobicykelHaibike ALLMTN CF 9 prináša maximálny výkon do hôr, a to do posledného detailu. Je to športový eMTB, ktorý zaujme špičkovým all-mountain výkonom a prepracovanou konštrukciou. Pre maximálne využitie výkonného pohonného systému Bosch Performance CX je motor uchytený invertovane v karbónovom ráme. To umožňuje zlepšené riadenie tepla a vyššiu účinnosť aj pri náročných jazdách. Špeciálne navrhnutý kinematický systém s horizontálnym tlmičom, spolu s „mullet“ kombináciou kolies a odpruženou vidlicou so zdvihom 160 mm, premieňa drsné zjazdy na hladké lesné chodníky. Batéria s kapacitou 800 Wh ponúka dlhotrvajúci výkon a je možné ju rozšíriť o ďalších 250 Wh s voliteľným predlžovačom dojazdu. Výkonné kotúčové brzdy SRAM DB8 dotvárajú túto silnú all-mountain zostavu. Ideálne podmienky pre alpské dobrodružstvá s maximálnym výkonom.
- Karbónový rám
- Invertované uchytenie motora pre lepšie chladenie a účinnosť
- Pohonný systém Bosch Performance CX
- Kinematický systém s horizontálnym tlmičom
- „Mullet“ kombinácia kolies pre optimálnu jazdu
- Odpružená vidlica
- Integrovaná batéria s vysokou kapacitou
- Možnosť rozšírenia kapacity batérie voliteľným predlžovačom dojazdu
- Výkonné kotúčové brzdy SRAM DB8
Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
Specifikace
| Motor | Bosch Performance Line CX, 600 W, 85 Nm, 25 km/hVysoká až maximální výkonnost |
| Baterie | Bosch PowerTube, 800 WhSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Nabíječka | Bosch Charger 2 A 220-240 V |
| Displej | Bosch Kiox 400C + Mini Remote |
| Rám | Haibike Allmtn CF, Boost 110/148, disc brake Post Mount, Travel: 150 mm |
| Vidlice | RockShox Lyrik Base Rush RC, DebonAir+, Offset: 44 mm, Travel: 160 mm |
| Tlumič | RockShox Deluxe Select+ RT 230×60 mm, Standard, DebonAir+ |
| Řazení | SRAM AXS Pod Controller, Trigger shifterProfesionální cyklistika |
| Přehazovačka | SRAM S1000 Eagle AXS T-Type 12s, wireless, 12-speed |
| Kazeta | SRAM XS-1275 Eagle T-Type, XD, 10-52TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | SRAM GX Eagle T-Type 12s |
| Kliky | SRAM CR T-Type Bosch DU38 DM, 36TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přední brzda | SRAM DB8 Stealth, 4 pistons, organic pad, 220 mm |
| Zadní brzda | SRAM DB8 Stealth, 4 pistons, 200 mm |
| Brzdové páky | SRAM DB8 Stealth-BL |
| Predný ráfik | XLC WR-M49 SL Disc 30/622 32H 6.5 mm Valve |
| Zadný ráfik | XLC WR-M47 SL Disc 30/584 32H 6.5 mm Valve |
| Přední náboj | XLC HF-M55 Boost 15×110 mm, 32H, 6 bolt Disc |
| Zadní náboj | XLC HR-M55 Boost 12×148 mm, 32H, 6 bolt Disc, XD |
| Špice | Sapim Race Dia. 2.0, J-Bend |
| Přední plášť | Continental Kryptotal-Fr, Enduro Soft, foldable skin SL, 60-622 |
| Zadní plášť | Continental Xynotal, Enduro Soft, foldable skin SL, 60-584 |
| Sedlovka | XLC Dropper SP-T21, Dia. 34.9 mm, Travel: 200 mm, L: 556 mm |
| Sedlo | Prologo Proxim W450 Performance 145 mm |
| Představec | XLC ST-M50, Dia. 35 mm, L: 40 mm, A-Head |
| Řídítka | XLC HB-M34, Dia. 35 mm, Rise: 20 mm, backsweep 9° 800 mm |
| Gripy | XLC GR-S34 Gravity Grip |
| Hlavové složení | Acros ICR Top cup / bottom BlockLock ZS56/ZS56, Semi-Integrated |
| Pedály | XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins |
| Predný brzdový kotúč | SRAM DB Rotor Centerline 220 mm, rounded, 6 bolt Disc |
| Zadný brzdový kotúč | SRAM DB Rotor Centerline 200 mm, rounded, 6 bolt Disc |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM GX |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | red/black/platinum |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | predné 29″/zadné 27.5″ |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Baterie | 800 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 160 mm |
| Zdvih zadní stavby | 150 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 406575 |
| EAN |
Tabulka velikostí
Tabulka je orientační. Na stránkách výrobce najdete u každého modelu geometrii a přesnou kalkulačku, která vám vypočítá velikost na základě výšky, délky nohou a rukou a preferovaného stylu jízdy.
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 159-170 | 168-179 | 177-188 | 186-196 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
