Popis
Haibike Trekking 4 High 27.5 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Vhodné nejen na dojíždění, ale i na víkendové výlety mimo město. Využijete ho na cyklotrasách, štěrkových a zpevněných cestách a během víkendových aktivit. Pokud budete jezdit častěji, počítejte i s častějším dolaďováním funkčnosti.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
27.5 kola
Univerzální rozměr pro široké spektrum kol. Výhodou je lepší průchodnost terénu, vyšší trakce a pohodlí, ale stále dobrá obratnost. Mírně vyšší hmotnost.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Pružinová vidlice
Poskytuje přiměřený komfort, obvykle je osazená na kolech určených na rekreační a méně náročné ježdění. Nevýhodou je poměrně vysoká hmotnost.
Specifikace
| Motor | Yamaha PW-TE System, 250W, 60NmNižší výkonnost |
| Baterie | Yamaha InTube, 500 WhNa nenáročné a občasné jízdy |
| Nabíječka | Yamaha rychlo-nabíječka 4A |
| Displej | Yamaha Side Switch 1,7″ LCD, 7 funkcí |
| Rám | aluminium 6061, pevná osa M12 (1.75) x 148 mm, kotoučové brzdy Post Mount |
| Vidlice | Suntour NEX E25, ocelová pružina, zdvih 63 mm, ocelový sloupek 1 1/8″ – 1 1/2″ zeslabený, rychloupínákLimitované nenáročné použití |
| Řazení | Shimano Altus M2000, 9-rychlostíDojíždění a krátké jízdy |
| Kazeta | Shimano HG200, 11-36 zubůNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | KMC e9S |
| Převodník | 38, ocel |
| Brzdy | Tektro T275, 180 mm / 160 mm, hliník, 2-piston disc brakeNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdové páčky | Tektro T275, hliník |
| Přední náboj | Haibike TheHub ++ |
| Zadní náboj | Haibike TheHub++ Steckachse 12×148 mm |
| Špice | SAPI Leader, černý |
| Pláště | Continental Contact Urban, 55×584, reflexní pruhy |
| Sedlovka | XLC, 31,6 mm, hliník |
| Sedlo | Selle Royal Wave |
| Představec | XLC Alu, A-head |
| Řídítka | XLC Topflat 720 mm |
| Gripy | XLC Comfort BO3 Comfort BO2, s opěrkou zápěstí |
| Hlavové složení | Cane Creek Viscoset, hliník |
| Pedály | VP E461, hliník |
| Blatníky | SKS, chromoplasty |
| Řídicí páčka | Shimano Alivio M3100, Trigger |
| Ráfky | Schürmann Yak25, nýtovaný, ráfek s dutinou, hliník |
| Přední světlo | TRELOCK Bike – i Veo LS230, 20 lux |
| Zadní světlo | AXA Blueline |
| Nosič | StandWell KM040 |
| Stojan | Ursus Mooi, nastavitelný |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2021 |
| Počet převodů | 1 x 9 |
| Sada | Shimano Alivio, Shimano Altus |
| Barva | desert/bílá |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 27.5″ |
| Motor | Yamaha |
| Baterie | 500 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pružinová |
| Zdvih vidlice | 63 mm |
| Celkový váhový limit | 130 kg |
| ID produktu | 119206 |
| EAN |
Tabulka velikostí
Tabulka je orientační. Na stránkách výrobce najdete u každého modelu geometrii a přesnou kalkulačku, která vám vypočítá velikost na základě výšky, délky nohou a rukou a preferovaného stylu jízdy.
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 159-170 | 168-179 | 177-188 | 186-196 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
