Popis
Giant Stance E+ 2 29 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Kolo je stavěné na pravidelnou jízdu po nezpevněných a lesních cestách, jeho výbava má dobrý poměr odolnosti, funkčnosti a výkonu.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Motor | Giant SyncDrive Sport3 85 Nm, PedalPlus 6-Sensor technologyVysoká až maximální výkonnost |
| Baterie | Giant EnergyPak 625 WhNa nenáročné a občasné jízdy |
| Displej | Giant RideControl Dash 2, full color LCD display |
| Rám | ALUXX SL-grade aluminum, 140 mm travel FlexPoint linkage driven suspension system, 148×12 Boost rear axle, UDHTM Universal Derailleur hanger, KSA40 compatible, 185×52.5 mm shock, 1.5~1.8″ headset (ZS62/ZS72) |
| Vidlice | Giant STL 36 Air, 150 mm travel, 5-position compression adjust, tapered steerer, 72 mm crown, e-bike optimized, 110×15 mm Boost axle, full fender compatibleSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Tlumič | Giant Crest FloTrac, 3-position lever, e-bike optimized, 185×52.5 mm Sag recommendation: 30% (15.75 mm)Spolehlivý a skvělý výkon |
| Řazení | Shimano Cues LinkGlideNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano Cues LinkGlide, 10-speed, Shadow+Na nenáročné a občasné jízdy |
| Kazeta | Shimano Cues LinkGlide, 10-speed, 11-48TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | Shimano LinkGlide |
| Kliky | Forged aluminum crank armsNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Tektro Orion, hydraulic disc, 4-piston, 203 mm [F/R]Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové páky | Tektro Orion |
| Ráfky | Giant AM30, Tubeless ready, 30 mm inner width |
| Náboje | Shimano TC500 Boost, Center-Lock, 15×110 mm [F] 12×148 mm [R] |
| Pláště | Maxxis Minion DHF 29×2.50″ WT Foldable, TLR, EXO [F] Maxxis Dissector 29×2.40″ WT Foldable TLR EXO [R] |
| Sedlovka | Giant Contact Switch AT travel adjust dropper seatpost (S: 110~140 mm, M: 140~170 mm, L/XL: 170~200 mm) |
| Sedlo | Giant Contact Ergo Trail |
| Představec | Giant Contact SL 35 |
| Řídítka | Giant Connect TR35, 20 mm Rise, 35×760 mm [S], 35×780 mm [M-XL] |
| Gripy | Giant Tactal Pro single lock-on |
| Pedály | Large platform pedal, 28-pins, PP cage, Steel axle |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 10 |
| Sada | Jiná |
| Barva | desert sage |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Motor | SyncDrive Sport |
| Baterie | 625 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 150 mm |
| Zdvih zadní stavby | 140 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 391690 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 172 cm | 169 – 179 cm | 176 – 186 cm | 183 – 194 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
