Jen Po Omezenou Doba Lapierre Zesty AM CF 7.9 29 kolo, béžové

Popis

Lapierre Zesty AM CF 7.9 29 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika

S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.

Karbonový rám

Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Vzduchová vidlice

Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.

Vzduchový tlumič

Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.

29 kola

Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.

Specifikace

Rám	Zesty AM Full carbon Ultimate 150 mm travel (29″ ), pressfit, boost, metric, thru axle
Vidlice	Fox 36 Performance Float 3 Pos Micro Adj lever 150 mm 29“ 44 mm rakeSportovní a výkonnostní cyklistika
Tlumič	Fox Float DPS Performance Float 3-position lever, LV Evol 205×57.5 mm (Trunnion type)Spolehlivý a skvělý výkon
Řazení	SRAM NX Eagle 12sNa pravidelné a delší vyjížďky
Přehazovačka	SRAM New GX Lunar Eagle, 12sNa pravidelné a delší vyjížďky
Kazeta	SRAM PG1210 Eagle 11-50 12sNa nenáročné a občasné jízdy
Řetěz	SRAM SX Eagle 12s
Kliky	SRAM GX Lunar Eagle boost 148 Dub 12s 32T 165 mm (S) / 170 mm (M) / 175 mm (L/XL)Na pravidelné a delší vyjížďky
Brzdy	SRAM G2 R Gloss black 4 pistonsSportovní a výkonnostní cyklistika
Ráfky	Rodi Tryp 30 tubeless ready, 30-622 (29″) / Rodi Tryp 30 tubeless ready, 30-622 (29″)
Přední náboj	Lapierre by Fastace DF813, boost 15×110, 32H
Zadní náboj	Lapierre by Fastace DR813, 4 sealed bearings, boost 12×148, 32H
Pláště	přední část: ASSEGAI 3C MaxxTerra/EXO+/TR Wide Trail 29×2.5 / zadní: Minion DHR Wide Trail 29×2.4
Sedlovka	Lapierre dropper by JD, travel: 100 mm (S), 130 mm (M), 150 mm (L/XL)
Sedlo	Lapierre CrMo by Velo
Představec	Lapierry Full CNC alloy, 0°, L: 40 mm (S), 45 mm (M), 50 mm (L/XL)
Řídítka	Lapierre alloy 6061DB, Width: 760 mm, Rise: 15 mm, (S/M), Width: 780 mm, Rise: 30 mm (L/XL), Ø: 31.8 mm bar bore
Gripy	Lapierre „Fit“ grips, S/M: small size, L/XL: large size
Pedály	NW-91K

Detaily produktu

Pohlaví	Pánské, Unisex
Modelový rok	2022
Počet převodů	1 x 12
Sada	SRAM GX, SRAM NX, SRAM SX
Velikost	S, M, L, XL
Barva	béžová
Materiál	karbon
Materiál kol	Hliník
Průměr kol	29″
Brzdy	Kotoučové hydraulické
Vidlice	Vzduchová
Zdvih vidlice	150 mm
Zdvih zadní stavby	150 mm
Teleskopická sedlovka	ano
Typ tlumiče	Vzduchový
Typ ovládání	mechanické
ID produktu	151101
EAN

info Někteří výrobci výjimečně přistupují ke změnám osazených komponentů vůči specifikaci, aniž by nám dali vědět. Bohužel není v našich silách projet každé kolo a zkontrolovat rozdíly mezi výrobcem deklarovanými komponenty a jeho skutečným vybavením. Alternativní díly by měly být na stejné úrovni jako původní komponenty. Za rozdíly se omlouváme.Tabulka velikostí

Velikost kola	M	L	XL
Výška postavy (cm)	167 – 178 cm	178 – 186 cm	186 – 194 cm

Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?

Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem

arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

1. Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
2. Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
3. Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
4. Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
5. Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
   1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
   2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
   3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
   4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
   5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
   6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
   7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
   8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
   9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola: