Popis
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 bicykelSuperľahký, ultra efektívny, skrátka ako v sne. Nová, 10-ta generácia legendárneho pretekárskeho radu TCR opäť prináša celý rad inovácií. TCR Advanced je všestranný pretekársky bicykel, ktorý kombinuje špičkové technológie karbónových rámov s plne integrovanými komponentami, aby vám pomohol stúpať, zatáčať aj zvládať zjazdy s úžasnou rýchlosťou a neprekonateľnou ovládateľnosťou.
Systémová optimalizácia: Rámová sada, kolesá, kokpit a ďalšie komponenty sú navrhnuté, vyvinuté a testované spoločne, aby najlepšie fungovali ako jeden systém. Úplne nový systém riadenia OverDrive Aero spolu predstavcom Contact SL AeroLight a riadidlami Contact SLR alebo Contact SL (v závislosti od modelu) predstavuje dokonalé riešenie pre vnútorné vedenie káblov, pričom integruje aj hornú krytku a dištančné prvky do aerodynamickejšieho a užívateľsky prívetivejšieho celku.
Víťazná efektivita: Nekompromisný bicykel s väčším pomerom tuhosti a hmotnosti, než aký mala predchádzajúca generácia tohto modelu, novým aerodynamickým tvarovaním rúrok a nižšou celkovou hmotnosťou prináša výbušnú akceleráciu a nepoddajnú tuhosť pri šliapaní. Výsledkom je špičkový výkon, ktorý najviac oceníte v tých v okamihoch pretekov, ktoré sú pre váš výsledok rozhodujúce.
Integrovaná aerodynamika: Tvary všetkých rúrok sú navrhnuté a vyvinuté pomocou CFD modelovania (Computational Fluid Dynamics) a testovania v aerodynamickom tuneli. Od dizajnu rámových rúrok v tvare skrátenej elipsy až po nový dizajn kokpitu a integráciu komponentovto všetko prispieva k zefektívneniu profilu, ktorý v porovnaní s predchádzajúcou generáciou zlepšuje celkový aerodynamický výkon.Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Rám | Advanced-Grade Composite, 12×142 mm thru-axle, disc |
| Vidlice | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12×100 mm thru-axle, disc |
| Řazení | Shimano Ultegra Di2Sportovní a výkonnostní cyklistika |
| Přehazovačka | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150Profesionální cyklistika |
| Přesmykač | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150Sportovní a výkonnostní cyklistika |
| Kazeta | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-34TSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Řetěz | SHIMANO CN-M8100 |
| Kliky | Shimano Ultegra, 36/52T s Giant Power PrO power meter XS, S: 170 mm, M, M/L: 172.5 mm, L, XL: 175 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdy | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotor [F] 160 mm, [R] 140 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Ráfky | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F] 40 mm, [R] 40 mm |
| Náboje | [F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle [R] Giant Low Friction Hub, 40T ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle |
| Špice | Giant Aero Carbon Spoke |
| Pláště | CADEX Race GC, tubeless, 700x25C (28 mm), folding (33 mm max.) |
| Sedlovka | Giant Variant, composite, -5/+15 mm offset |
| Sedlo | Giant Fleet SL |
| Představec | Giant Contact SL AeroLight XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L: 110 mm, XL: 120 mm |
| Řídítka | Giant Contact SLR XS, S: 39/40 cm, M, M/L:39/42 cm, L, XL: 41/44 cm |
| Omotávka | Stratus Lite 2.0 |
| Středové složení | Shimano, press fit |
| Doplňky | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Velikost | S, M, M/L |
| Barva | ocean twilight/glare chrome |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 28″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 282123 |
| EAN |
Obsah produktuFormulář se odesíláTabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
