Popis
Marin San Quentin 3 29 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Vhodný zejména pro sportující nadšence, kteří rádi po práci nebo o víkendech tráví čas na dvou kolech. Vhodný na pravidelné ježdění po cyklostezkách, polních a lesních cestách i ve středně náročném terénu. Kola bývají osazena komponenty, které jsou zlatou střední cestou, co se týče poměru mezi spolehlivostí a výdrží.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | Series 3 6061 Aluminum, Double Butted Frame, Internal Shifter and Dropper Post Routing, External Brake, 12×148 mm Thru-Axle, 73 mm Threaded BB |
| Vidlice | Marzocchi Bomber Z2 140 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Řazení | Shimano Deore, 12-Speed, SL-7100RNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano Deore SGS, Shadow Plus, Direct Attachment, 12-SpeedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano, Deore 12-Speed, 10-51TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | KMC X-12 Silver and Black |
| Kliky | FSA Comet, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost SpacingNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203 mm/180 mm RotorNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové páky | Shimano MT4100 Hydraulic Lever, I-Spec EV Compatible |
| Ráfky | Marin Aluminum Double Wall, 29 mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible |
| Přední náboj | Shimano HF-MT410B, 110×15 mm, Disc |
| Zadní náboj | Shimano HB-MT410B, 148×12 mm, Disc, Microspline Freehub Body |
| Špice | 14 g Black Stainless Steel |
| Pláště | Maxxis Assegai, 27.5×2.5″ , 3C MAXX TERRA, EXO, Tubeless Compatible |
| Sedlovka | X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Velikost S 125 mm Travel, Všechny ostatní velikosti: 150 mm Travel, 30.9 mm |
| Sedlo | Marin Speed Concept |
| Představec | Marin 3D Forged Alloy, 35 mm |
| Řídítka | Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780 mm Width, 28 mm Rise, 5º Up, 9º Back |
| Gripy | Marin Single Clamp Locking |
| Hlavové složení | FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2 |
| Středové složení | External Sealed Cartridge Bearing |
| Pedály | Nylon Platform |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano Deore |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | bílá/černá/červená |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 130 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 278427 |
| EAN |
Tabulka velikostíTabulky jsou pouze orientační, každé kolo od značky Marin má jinou velikostní tabulku a specifickou geometrii, kterou naleznete u daného produktu na stránce výrobce.
MTB
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 160-167,5 | 167,5 – 177,5 | 177,5 – 188 | 188-193 |
Silnice a gravel
| Velikost (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 150-160 | 160-167,5 | 167,5 – 175 | 175-183 | 183-188 | 188-193 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
