Popis
CTM REZIST Comp 29 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Kolo je stavěné na pravidelnou jízdu po nezpevněných a lesních cestách, jeho výbava má dobrý poměr odolnosti, funkčnosti a výkonu.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Motor | Shimano EP 600, 85 NmVysoká až maximální výkonnost |
| Baterie | SIMPLO 750 WhSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Rám | R50 FS frame, Alloy 6061, Full Integrated Battery, ICR, 12×148 mm, UDH, 4-Link, travel 150 mm |
| Vidlice | RockShox 35 SILVER TK, SA, 160 mm, boost 15×110 mm axleCitelně pohodlnější jízda |
| Tlumič | RockShox DELUXE SELECT+ 210×55 mm LINEAR XL AIR CANSpolehlivý a skvělý výkon |
| Řazení | Shimano CUES SL-U6000, 10-speedNa nenáročné a občasné jízdy |
| Přehazovačka | Shimano CUES RD-U6000GSNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano CUES CS-LG300/10, 10-48TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | Shimano CN-LG500 |
| Kliky | Shimano 36T, 165 mmNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | TEKTRO ORION, 203 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Ráfky | WTB ST i35 TCS 2.0, 29″, 32H |
| Náboje | Shimano TC500, CL, F15/R12 thru type axle |
| Pláště | WTB Trail Boss G2 F 29×2.6″ |
| Sedlovka | EXA Form KSP900 (M 125 mm, L 150 mm, XL 175 mm) |
| Sedlo | WTB Volt |
| Představec | CTM ASM04 35 mm |
| Řídítka | CTM HB352, 35 mm, 780 mm |
| Hlavové složení | FSA Orbit 1.5″ |
| Pedály | VPE 527 |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 10 |
| Sada | Jiná |
| Barva | čierna/svetlozlatá |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Motor | Shimano STePS EP6 |
| Baterie | 750 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 160 mm |
| Zdvih zadní stavby | 150 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 380563 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | M | L |
|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 165 – 180 cm | 180 – 195 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
