Popis
Giant Propel Advanced 1 bicykelVyužite svoju silu naplno s bicyklom Giant Propel Advanced 1. Či už chcete dosiahnuť vyššiu rýchlosť pri samostatných jazdách alebo sa ukázať pred ostatnými členmi skupiny, tento ľahší a plynulejší model sprístupňuje vzrušenie z rýchlosti všetkým. Jeho karbónová konštrukcia je navrhnutá pre maximálnu efektivitu a výkon na ceste.
Karbónový rám bicykla Giant Propel Advanced 1 je ľahší, disponuje vyššou torznou tuhosťou a tuhosťou pri šliapaní, čo zaisťuje okamžitú reakciu pri každom zábere. Prepracovaný rám a integrované komponenty spoločne prinášajú plynulejšiu jazdu. Sedlovka Vector poskytuje väčšiu poddajnosť, zatiaľ čo vidlica a integrovaný kokpit efektívne tlmia nárazy a vibrácie v prednej časti bicykla. Väčší priestor v ráme a vidlici umožňuje použitie plášťov so šírkou až 32 mm, čím sa ďalej zvyšuje komfort a pomáha udržiavať vyššiu rýchlosť s menšou únavou.
Rám bicykla je navrhnutý pomocou technológie AeroSystem Engineering, ktorá spolu s integrovaným kokpitom, aerodynamickými kolesami a plášťami minimalizuje celkový odpor vzduchu a znižuje valivý odpor. Tento komplexný systém zaisťuje maximálnu rýchlosť za každých podmienokpri únikoch, ťahaní pelotónu alebo udržiavaní tempa na rovinách aj v stúpaniach.
- Ľahký karbónový rám s vysokou torznou tuhosťou
- Okamžitá odozva a prenos sily pri šliapaní
- Sedlovka Vector pre vyššiu poddajnosť
- Vidlica a integrovaný kokpit pohlcujúce nárazy a vibrácie
- Priestor pre širšie plášte až do 32 mm
- Aerodynamický dizajn využívajúci technológiu AeroSystem Engineering
- Integrovaný kokpit pre minimálny odpor vzduchu
- Aerodynamické kolesá a plášte znižujúce valivý odpor
Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Rám | Advanced-Grade Composite, 12×142 mm thru-axle, disc |
| Vidlice | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12×100 mm thru-axle, disc |
| Řazení | Shimano 105 Di2Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano 105 Di2Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Přesmykač | Shimano 105 Di2Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano 105, 11 speed, 11x34TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | KMC X12L-1 |
| Kliky | Shimano 105 Di2, 36/52TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Shimano 105 Di2 hydraulic, Shimano RT-CL700 rotors [F] 160 mm, [R] 140 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové páky | Shimano 105 Di2 hydraulic |
| Ráfky | Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, [F] 50 mm, [R] 50 mm |
| Náboje | [F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, [R] Giant Low Friction Hub, 30T ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle |
| Špice | Sapim |
| Pláště | Giant Gavia Course 0, tubeless, 700x28C, folding |
| Sedlovka | Giant Vector, composite, -5/+15 mm offset |
| Sedlo | Giant Fleet SL |
| Představec | Giant Contact SL Aero |
| Řídítka | Giant Contact SL Aero |
| Omotávka | Stratus Lite 2.0 |
| Středové složení | Shimano, press fit |
| Doplňky | computer mount, water bottle cages, tubeless prepared, 32 mm max tire size |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano 105 |
| Barva | hnědá |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 700C (28″) |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 391679 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 165 cm | 165 – 175 cm | 171 – 181 cm | 177 – 187 cm | 183 – 193 cm | 191 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:





