Popis
Rock Machine eStorm 90 Tour 29 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Vhodné nejen na dojíždění, ale i na víkendové výlety mimo město. Využijete ho na cyklotrasách, štěrkových a zpevněných cestách a během víkendových aktivit. Pokud budete jezdit častěji, počítejte i s častějším dolaďováním funkčnosti.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Motor | Sport Drive MD250S, 250 W, 36 V, maximálny krútiaci moment 90 NmVysoká až maximální výkonnost |
| Baterie | DUAL SPORT DRIVE BATTERY PHYLION FULL INT 500+500 WhNa nenáročné a občasné jízdy |
| Nabíječka | Sport Drive charger, 4 A/36 V, čas nabíjania až 3,5 h |
| Displej | Sport Drive KD718 s USB konektorom |
| Rám | AL 6061-T6 aluminum alloy, comfort geometry |
| Vidlice | RST Blaze, 100 mmLimitované nenáročné použití |
| Řazení | microSHIFT ACOLYTE SL-M7180-R, 8-speedDojíždění a krátké jízdy |
| Přehazovačka | microSHIFT Acolyte RD-M5185MDojíždění a krátké jízdy |
| Kazeta | microSHIFT ACOLYTE CS-H083A, 12-42TDojíždění a krátké jízdy |
| Řetěz | KMC e8S |
| Kliky | Wheel Top 170 mm, 38TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Přední brzda | hydraulic Alhonga HJ-OD07 |
| Zadní brzda | hydraulic Alhonga HJ-OD07 |
| Ráfky | Stars J30 |
| Přední náboj | Solon, quick release, Centerlock type |
| Zadní náboj | Solon with sealed bearings |
| Špice | Sapim Leader, Stainless Black, nipple safety lock |
| Pláště | Rubena Cheetah, 29 × 2.1″ |
| Sedlovka | Suspension, One1 Alloy, ø 30.9 mm |
| Sedlo | Selle Royal Vivo |
| Představec | One1 TDS-C342 Alloy, ø 31.8 mm, +3° |
| Řídítka | One1 Alloy, MTB AL-325BT, 6° upsweep, 9° backsweep, rise 25 mm, width 720 mm, ø 31.8 mm |
| Gripy | HERRMANS CLIK DD37 |
| Hlavové složení | FSA ZS44/ZS56 |
| Pedály | Marwi, SP610, with aluminum cage and reflector |
| Blatníky | Alloy Full Cover Fenders |
| Zvonek | Widek Paperclip |
| Přední světlo | AXA Blueline 30 |
| Zadní světlo | Spanninga Pling XE |
| Nosič | Alloy for AVS |
| Stojan | Atran Velo, Dux HV |
| Zámek | AXA Block XXL |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Dámské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 8 |
| Sada | microSHIFT Acolyte |
| Velikost | M, L |
| Barva | černá |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Motor | BFI Sport Drive |
| Baterie | 504 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 100 mm |
| ID produktu | 380368 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | M | L |
|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 165 – 180 cm | 180 – 195 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
