Popis
Superior XR 9.7 GR bicykelVysokovýkonný gravel bicykel navrhnutý pre rýchlu jazdu na asfalte aj šotoline, s dôrazom na efektivitu, stabilitu a dlhodobý komfort. Karbónový rám XR kombinuje nízku hmotnosť s geometriou, ktorá umožňuje držať vysoké tempo a zároveň zostáva čitateľná a pokojná aj na dlhších trasách. Bezdrôtový pohon SRAM Force XPLR AXS, karbónové kolesá DT Swiss GRC a starostlivo zladené komponenty robia z XR 9.7 GR ideálnu voľbu pre náročných gravel jazdcov, ktorí chcú výkon bez kompromisov.
- Karbónový rám XR z vlákien Mid Modulus
- Gravel závodná geometria pre svižnú akceleráciu a stabilitu
- Karbónové kolesá DT Swiss GRC 1600 pre optimálnu tuhosť a kontrolu
- Precízny bezdrôtový 13-rýchlostný pohon SRAM Force XPLR AXS
- Jednoprevodníkové riešenie optimalizované pre jazdu na šotoline
- Výkonné hydraulické kotúčové brzdy pre maximálnu kontrolu a istotu
- Karbónová vidlica
- Vnútorné vedenie káblov a kompatibilita s Di2
- Pripravený pre montáž blatníkov
- Integrované zadné svetlo
Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Seriózní sportovní náčiní vhodné pro nadšence, kteří si rádi zpestří svoji dávku kilometrů zkratkou po lesní nebo polní cestě a nezaleknou se ani vícedenního dobrodružství. Spolehnout se můžete na vysokou odolnost a 100% spolehlivost.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Pevná vidlice
Nízkou hmotnost a tuhost oceníte zejména při jízdě po silnici nebo cyklostezce. Vyžaduje minimální servis.
28 kola
Rozměr často označovaný jako 700c. Mají obvykle užší profil, nižší hmotnost a vysokou tuhost. Jsou standardem hlavně pro silniční, CX, gravel, krosová či městská kola.
Specifikace
| Rám | SU-52-01, Carbon XR Race Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142×12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready |
| Vidlice | XR Mid Modulus Carbon Fork |
| Řazení | SRAM FORCE AXS, electronic shifterSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Přehazovačka | SRAM FORCE XPLR AXS, 13 speed |
| Kazeta | SRAM FORCE XPLR XG-1371, 13-speed, 10-46T |
| Řetěz | SRAM FORCE, Flattop 12s/13s |
| Kliky | SRAM FORCE XPLR, DUB WIDE, 44TSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdy | SRAM FORCE AXS, hydraulic disc brakeSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdové kotouče | SRAM Centerline X, 160 mm / 140 mm |
| Pláště | Schwalbe G-One RS Performance, RaceGuard, TL-Ready, 40-622, ADDIX Eco |
| Sedlovka | ONE Aero Carbon |
| Sedlo | Fizi:k Vento Argo R5, Alloy |
| Představec | ONE Race ICR, Alloy, 31,8 mm, -7° |
| Řídítka | One Alloy, X-Race Aero, 31.8 mm, Reach 70 mm, Drop 127 mm, Flare 2°, Backsweep 6° |
| Omotávka | ONE Handlebar Tape |
| Hlavové složení | Acros AIX-318R1, ICR, OD56, IS52/28.6 – 40IPS |
| Středové složení | SRAM DUB ROAD WIDE, PressFit, shell 41×86.5 mm |
| Predná pevná os | SB02-LT, TA12x119, M12xP1.5×8.5L, Light, Black |
| Zadná pevná os | SB02-LT, TA12x171.5, M12xP1.0x14.5L, Light, Black |
| Přední kolo | DT Swiss GRC 1600, Carbon, CL, 12×100 mm, Height 42 mm, Tubeless Ready |
| Zadní kolo | DT Swiss GRC 1600, Carbon, CL, 12×142 mm, XDR, Height 42 mm, Tubeless Ready |
| Sedlová objímka | Frame Integrated Clamp |
| Zadní světlo | Litemove Rear Visibility Light, Red |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1×13 |
| Sada | SRAM Force |
| Barva | gloss electric purple/grey |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 700C (28″) |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 407302 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | XXL | XL |
|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 195 – 205 cm | 185 – 200 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
